तितली वाल्व ज्ञान चर्चा

30 दे दहाके च...तितली दा वाल्वअमेरिका च आविष्कार कीता गेआ हा, 50 दे दशक च जापान च पेश कीता गेआ हा, ते 60 दे दशक च जापान च इसदा व्यापक इस्तेमाल कीता गेआ हा, ते 70 दे दशक दे बाद चीन च इसदा प्रचार कीता गेआ हा। वर्तमान च, दुनिया च DN300 मिमी थमां मते बटरफ्लाई वाल्व ने धीरे-धीरे गेट वाल्व दी जगह लेई लेई ऐ। के साथ तुलना कीगेट वाल्व, तितली वाल्व च खुलने ते बंद होने दा समां घट्ट, संचालन दा टॉर्क घट्ट, इंस्टालेशन दी जगह घट्ट ते हल्का वजन होंदा ऐ। DN1000 गी उदाहरण दे तौर पर लैंदे होई, तितली वाल्व लगभग 2T ऐ, ते गेट वाल्व लगभग 3.5T ऐ, ते तितली वाल्व गी बक्ख-बक्ख ड्राइविंग उपकरणें कन्नै जोड़ना आसान ऐ, जिस च अच्छी स्थायित्व ते विश्वसनीयता ऐ।

रबड़ दी सील दा नुकसानतितली दा वाल्वएह् ऐ जे जिसलै इसदा इस्तेमाल थ्रॉटलिंग आस्तै कीता जंदा ऐ तां गलत तरीके कन्नै इस्तेमाल दे कारण कैविटेशन होग, जिसदे कारण रबड़ दी सीट छिलकी जाग ते क्षतिग्रस्त होई जाग। पिछले किश ब’रें च चीन ने धातु कन्नै सील कीते गेदे तितली वाल्व बी तैयार कीते न, ते हाल दे ब’रें च जापान ने कंघी दे आकार दे तितली वाल्व बी तैयार कीते न जिंदे च गुहाबंदी प्रतिरोध, कम कंपन ते घट्ट शोर-शराबा होंदा ऐ।

सामान्य सीलिंग सीट दी सेवा जीवन रबड़ आस्तै 15-20 साल ते धातु आस्तै 80-90 साल दी होंदी ऐ। पर, सही तरीके कन्नै चुनने दा तरीका कम्म करने दी स्थिति दी जरूरतें उप्पर निर्भर करदा ऐ।

ए खुलने दे बीच दा रिश्तातितली दा वाल्वते प्रवाह दर मूल रूप च रेखीय ते आनुपातिक ऐ । जेकर इसदा इस्तेमाल प्रवाह दर गी नियंत्रत करने लेई कीता जंदा ऐ तां इसदी प्रवाह विशेषताएं दा बी पाइपिंग दे प्रवाह प्रतिरोध कन्नै नेड़में रिश्तें च होंदा ऐ, जि’यां दो पाइपलाइनें च स्थापित वाल्वें दा व्यास ते रूप इक गै होंदा ऐ, ते पाइपलाइन दे नुकसान दा गुणांक बक्ख-बक्ख ऐ, ते वाल्व दी प्रवाह दर बी मती बक्ख-बक्ख होग।

जेकर वाल्व बड्डे थ्रॉटलिंग दी स्थिति च ऐ तां वाल्व प्लेट दे पिच्छले हिस्से च गुहाई दा खतरा होंदा ऐ , ते वाल्व गी नुकसान पजाने दी संभावना होंदी ऐ , इस करी आमतौर पर इसदा इस्तेमाल 15° दे बाहर कीता जंदा ऐ ।

जदूं तितली दा वाल्व बिच्चले खुल्लने च होंदा ऐ तां खुलने दा आकार जिसदे कन्नै बने दा होंदा ऐवाल्वशरीर ते तितली दी प्लेट दा अग्गें दा सिरा वाल्व शाफ्ट पर केंद्रत होंदा ऐ, ते दो पास्से बक्ख-बक्ख अवस्थाएं बनांदे न, तितली दी प्लेट दा अग्गें दा सिरा इक पास्सै बहने आह्ले पानी दी दिशा कन्नै चलदा ऐ, ते दूआ बक्खी बहने आह्ले पानी दी दिशा दे खिलाफ चलदा ऐ, इस करी, इक पास्सै वाल्व दे शरीर ते वाल्व दी प्लेट नोजल दे आकार दा खुल्लना बनांदे न, ते दूआ पास्सा थ्रॉटल छेद आह्ले आकार दे खुल्लने आह्ले, नोजल दे समान होंदा ऐ साइड थ्रॉटल साइड थमां मती तेज़ ऐ, ते थ्रॉटल साइड वाल्व दे हेठ नकारात्मक दबाव पैदा होग, ते रबड़ दी सील अक्सर गिरी जंदी ऐ।

तितली वाल्व दा संचालन टॉर्क, वाल्व दे बक्ख-बक्ख खुलने ते खुलने दी दिशा दे कारण, इसदा मूल्य बक्ख-बक्ख ऐ, ते क्षैतिज तितली वाल्व, खासकरियै बड्डे व्यास आह् ले वाल्व, पानी दी गहराई दे कारण, वाल्व शाफ्ट दे उप्परले ते निचले सिर दे बश्कार अंतर कन्नै पैदा होने आह् ले टॉर्क गी नजरअंदाज नेईं कीता जाई सकदा। इसदे अलावा, जदूं वाल्व दे इनलेट साइड पर कोहनी स्थापत कीती जंदी ऐ तां विक्षेपन प्रवाह पैदा होंदा ऐ, ते टॉर्क बधदा ऐ। जदूं वाल्व बिच्चले खुल्लने च होंदा ऐ तां पानी दे प्रवाह टॉर्क दी कार्रवाई दे कारण संचालन तंत्र गी स्व-लॉक होने दी लोड़ होंदी ऐ।