1.के तना दाओएस एंड वाई गेट वाल्व दाउजागर होंदा ऐ, जिसलै के तना दाएनआरएस ने दीगेट वाल्वमें हैवाल्व दाशरीर।
2.द ओएस एंड वाईगेट वाल्व वाल्व दे तनाऽ ते स्टीयरिंग व्हील दे बिच्च थ्रेड ट्रांसमिशन कन्नै चलाया जंदा ऐ, जिस कन्नै गेट गी उप्पर चढने ते गिरने आस्तै चलाया जंदा ऐ। ओह्एनआरएस ने दीगेट वाल्व गेट गी इक निश्चित बिंदु पर वाल्व दे तना दे घुमाव दे माध्यम कन्नै उप्पर चढने ते गिरने लेई चलांदा ऐ। स्विचिंग करदे बेल्लै स्टीयरिंग व्हील ते वाल्व स्टेम इक कन्नै जुड़े दे होंदे न ते अपेक्षाकृत स्थिर होंदे न
3.एनआरएस दा संचरण धागागेट वाल्व वाल्व दे शरीर दे अंदर स्थित ऐ । वाल्व गी खोलने ते बंद करने दी प्रक्रिया च वाल्व दा तना सिर्फ अपनी जगह पर घूमदा ऐ , ते वाल्व दे खुलने ते बंद होने दी स्थिति दा अंदाजा नंगी अक्खीं कन्नै नेईं कीता जाई सकदा । के तना पर ड्राइव धागाओएस एंड वाईगेट वाल्व वाल्व दे शरीर दे बाहर उजागर होंदा ऐ, ते गेट दे खुलने ते बंद होने ते स्थिति दा सहज रूप कन्नै न्याय कीता जाई सकदा ऐ।
4. एनआरएस दा ऊंचाई दा आयामगेट वाल्व छोटा ऐ, ते इंस्टालेशन दी जगह अपेक्षाकृत घट्ट ऐ। ओह्ओएस एंड वाईगेट वाल्व गी पूरी चाल्लीं खुल्लने पर बड़ी मती ऊंचाई होंदी ऐ , ते इस च इक बड्डी इंस्टालेशन स्पेस दी लोड़ होंदी ऐ ।
5. ओएस एंड वाई दा तनागेट वाल्व वाल्व दे शरीर दे बाहर होंदा ऐ, जेह् ड़ा रखरखाव ते चिकनाई आस्तै सुविधाजनक ऐ। दा तना दा धागाएनआरएस ने दीगेट वाल्व वाल्व दे शरीर दे अंदर होंदा ऐ, जिसगी बनाए रखना ते चिकनाई करना मुश्कल होंदा ऐ, ते वाल्व दे तनाऽ गी माध्यम कन्नै आसानी कन्नै क्षतिग्रस्त करी दित्ता जंदा ऐ, ते वाल्व गी आसानी कन्नै क्षतिग्रस्त करी दित्ता जंदा ऐ। इस्तेमाल दे दायरे च, द...ओएस एंड वाईगेट वाल्व होर व्यापक ऐ।
पोस्ट दा समां: मई-20-2022
